Европейские прогулки 2006

© Third european trip (09.2006) ©
 
Свадьба брата в Праге, или Европейские прогулки 3 (Рига-Прага-Венеция-Рим-Рига)
На этот раз все своим ходом, но на машине :)
Фотографии (вот тут (на Фликере))
 
Главная цель - наконец-то увидел брата :) (не виделись уже 15 лет наверно)

Дорога
Если навигация по Латвии и Литве мне не нужна (у нас не так много дорог, чтобы запутаться) - вполне хватает карты, то по Польше и Чехии без навигации сложно (даже если есть новые карты), хотя, конечно, разобраться в итоге можно.
Первый год мы ездили только по картам по Германии, Австрии и прочим странам НИКАКИХ проблем - все развязки просты и понятны. Немного неудобно у итальянцев - так как дороги платные, съездов намного меньше (по сравнению с немецкими автобанами), поэтому если съедешь с дороги не там где надо - сложно заехать обратно.
Как «туда», так и «обратно» сложности с нахождением маршрута были в Варшаве, Вроцлаве и около польско-чешской границы. «Туда» мы ехали по одному маршруту, «обратно» совсем по другому. Так как польско-чешскую границу пересекали ночью - машин было мало, и вполне возможно именно поэтому было просто ехать, хотя серпантин и ширина дороги с близко растущими деревьями, оставляли желать лучшего. Все время в голове роились мысли - ГДЕ ЕДУТ ФУРЫ?, потому как там, где ехали мы им просто было не проехать, а навигатор нас уверенно повел именно этим маршрутом.
Вроцлав запомнился ужасной дорогой - ухабы, колдобины, колейность и множество ремонтов дорог с перекрытыми улицами путали все карты.
Описать нашу обратную дорогу по Польше можно только двумя словами - полный 3.14-здец.

Города
Прага - очень красивый и большой Старый Город - нам очень понравилось. За три дня излазили много чего, уютный ночлег позволял наслаждаться полнотой жизни.Кемпинг с комнатами - Drusus - http://www.drusus.com/.
Инсбрук - вне конкуренции - лучшее место, куда мне хочется всегда возвращаться. Горы, цвета, воздух - все просто супер! Кемпинг с “караванами” - http://www.campinginnsbruck.com/home_uk.htm.
Венеция - не похожий ни на что виденное мной до этого город. Венеция для меня была знакома только по Tomb Raider, где один этап игры проходил в городе на воде, реальность же поразила - вода, причем чистая, старые домишки - обшарпанные снаружи, улицы, которые упираются в воду, хаотичное, на первый взгляд, движение гондольеров, водный (и только) транспорт во всех смыслах этого слова.
Рим - пока ехали до конечной точки нашего путешествия все время на языке вертелись греки, а не римляне. В путеводителе сказано, что от обилия достопримечательностей через пару-тройку часов «сносит крышу» и надо как-то отвлекаться. Как-то «не пошла» у меня эта архитектура, хотя опять-же вызывает восхищение гений строителя, кто проектировал Колизей, Катакомбы и другие древние строения. Сейчас рушатся намного более прочные с виду здания, чем Колизей, поэтому инженеры той эпохи достойны уважения. Кемпинг с бунгало и открытым бассейном - Happy Camping http://www.happycamping.net/english/default.htm.

15.09.2006 | Рига - Прага 
Несмотря на то, что я планировал выехать в 5 утра, выдвинулись только в 7 часов. Дорога без особых впечатлений. По Литве и Латвии все ясно, больше беспокоился за Польшу - миф “колейности” меня пугал. Все оказалось не так страшно. Интересными показалились польские кладбища - многие изз них на холмах, и усеяны крестами различной величины. К Варшаве подъехали около 17:00 и конкретно застряли в пробке из-за ремонта автобана, где-то только в 20:00 выехали на свободную дорогу. Дорога до Вроцлава ничем не запомнилась. В самом городе ужасные дороги - одни колдобины и ухабы. “Сели на хвост” какому-то чеху, с надеждой, что он нас вывезет на правильную дорогу. По городу еще удавалось за ним успевать, а как выехали на автобан, то он исчез, да и навигатор слегка запутался - повел нас какими-то дебрями: ночь, узкая проселочная извилистая дорога - почти серпантин. Древние деревья на обочине, съехать некуда, еще и туман начал местами пробиваться - в общем вся обстановка располагала к “вампирному” настроению. Обе попутчицы сморились и дремали, пока я безуспешно пытался угнаться за местными гонщиками. Так ехали до границы.

16.09.2006 | Прага - Карловы Вары (КВ) 
Приехали в Прагу в 4 утра, и сразу увидел объект для съемки, который есть почти в каждой столице, но на этот раз он был неплохо подсвечен - телевышку. Ориентировались по навигатору, поэтому опять-таки не обошлось без забавностей: остановились и начали по карте искать куда нам вообще ехать. Минут 10 ориентировались, потом развернулись и взглядом «уперлись» в гостиницу Ольшанка, собственно куда нам и надо было ехать. В приемной девушка нам сказала номер комнаты но внутрь не пустила - чтобы не будить гостей. В итоге поспали в машине и утром часов в 9 выехали в направлении Карловых Вар, как и планировали.
В кемпинге, где мы планировали остановиться про нас вроде даже помнили, и мы вселились в свободные комнаты. Судя по всему, это была какая-то спортивная база: 2 барака с комнатами (где-то 20 «номеров» в каждом), стоянка для машин и небольшая площадка для палаток. Разместившись, поехали смотреть город. Всю дорогу ухахатывались - т. Надя с моей мамой - это очень веселая смесь.
В КВ мне не очень понравилось, ИМХО - зря ехали, одна польза - теперь знаю, что это такое. Почему-то думал, что там много чего интересно - сам город и окрестности, оказалось - там просто много лечебных горячих источников, и люди туда ездят лечиться, и неделями пьют воду, причем источников много, и каждый источник от какой-то определенной болезни.
В кемпинг вернулись около 10 часов вечера: везде темнота, свет горел только на reseption, и одна лампочка на входе в наш корпус. Немного было неуютно оттого, что мы одни на такой большой территории, да и двери комнат не внушали доверия, но все было в порядке. На утро оказалось, что в соседнем здании ночевали еще две девушки (вечером я обходил кемпинг, так там даже свет не горел).

17.09.2006 | Карловы Вары - Прага 
Перед выездом из кемпинга пошли к речке - нарвали много вкусных яблок. Потом заехали опять в город: мамы хотели еще раз попить лечебных вод, и поехали назад в Прагу.
Быстро ехать не получилось, даже и не поняли в чем причина: то-ли потому, что проходил какой-то велопробег, то-ли кто-то приезжал в КВ, но на протяжении километров 50-ти (если не больше), на обочине дороги, через каждые 100-200 метров стояли полицейские и нам то и дело попадались “бусики”, которые этих служителей порядка подбирали. В общем ехали долго: остановливались на обочине - нарвали кукурузы - это было нам как обед.
В Риге Лена нашла кемпинг-пансион «Drusus» в 13 км от центра Праги: очень уютная комната на троих, и не дорого. Оставили вещи и поехали в центр.
В Праге довольно долго искали место, где оставить машину, потом гуляли по городу - решил не тащить с собой штатив, о чем в последствии пожалел.

18.09.2006 | Прага 
Ночью должны были прилететь жених с невестой, ориентировочно с ними должны были встре-титься около 12:00. В итоге все вместе случайно встретились на одной из центральных улиц.
Потом гуляли по городу, выискивая достопримечательности.
Вечером, возвращаясь к отелю, мимо нас «пропрыгало» человек шесть на пружинных ходулях (не знаю пока, как они называются) - до этого я видел только ролик с этими штуковинами, где парни-ша прыгал на них через машину. В общем, интересное устройство для передвижения, а главное очень быстрое - обязательно надо будет как-нибудь попробовать.

19.09.2006 | Прага - Свадьба 
Были опасения застрять в пробках по пути в центр города, но все обошлось - опять оставили машину около отеля и на трамвае поехали к центральной ратуше. Свадьба, церемония, выход - все как обычно, только на выходе нас ждало огромное количество «гостей» (как мы их назвали) - тол-пы кучкующихся туристов ожидающих своих гидов. Во время небольшой фотосессии, встречные люди аплодировали новобрачным, фотографировали их, одна группа туристов даже спела песню. Отметили все это дело в ресторане, закончили вечер в коктейль баре за разговорами о жизни.

20.09.2006 | Прага - Пражский Град 

Решили этот день оставить для прогулок по городу и посещения магазинов. Дошли до копии Эй-фелевой башни, несмотря на мои уговоры завернуть в Bludiště (брат сказал, что как раз в «Блудиште» у нас времени нет идти), мы все-таки дошли до Пражского Града, который до этого был нам виден только издалека. Пробовать “Вепрево колено” меня отговорили - сказали, что очень жирное.

21.09.2006 | Прага - Мюнхен - Инсбрук 
Как и было задумано утром в 10:30, забрали из Праги брата с женой (теперь уже) и поехали в Мюнхен. На подступах к баварскому городу засели полицейские, и я заплатил свой первый, за три года путешествий по Европе, штраф за превышение скорости. Остановились в Мюнхене, попро-щались с родственниками - они собирались в Ношваштайн, а потом на север Германии, мы про-должили наш путь до столицы Тироли.

22.09.2006 | Инсбрук - Венеция 
Утром, сделав несколько кадров с вершин, поехали в Венецию - еще одна промежуточная цель по-ездки. Заплатили за Австрийский автобан 8 евро. Проехав по Италии несколько километров, полу-чили талончик для оплаты за дорогу, который надо оплачивать на съезде с автобана. До Венеции доехали без проблем. Нашли какой-то кемпинг, поставили палатку и поехали на автобусе в Вене-цию. В 20:00 там уже темно и если не знаешь куда идти, то легко можно заплутать. Поэтому мы особо не отходили от вокзала (к тому же были привязаны к расписанию автобусов). Получили представление о городе и поехали обратно. Проблема была в том, чтобы не пропустить нашу оста-новку, так как там, где мы остановились, было нечто вроде локального автобанчика - тротуаров нет, ездят только машины - место для пешеходов только около автобусной остановки. Конечно же мы выскочили на остановку раньше, но нас «вернули» в автобус более опытные туристы.

23.09.2006 | Венеция - Рим 
Поехали опять в Венецию. Город очень необычен - нам, избалованным европейскими красотами он запомнился больше всего. Возникает множество вопросов: как его строили, для чего, как уст-роена канализационная система зданий, как держится фундамент, и зачем вообще нужны были та-кие сложности. На этот город-остров ведет только одна дорога, параллельно ей проходит железно-дорожное полотно. Машин там нет вообще - даже на велосипедах люди не передвигаются - только пешком, или на лодках. Лодки также выполняют роль такси и полицейского транспорта. Все ма-шины, мотоциклы и мотороллеры оставляются на больших стоянках около вокзала - на въезде в Венецию.
Несмотря на то, что нам говорили, что там очень плохой запах, нам наверно повезло - пахло нормально, сколько мы ни принюхивались. Возможно это потому, что мы приехали, когда было не-сколько уже прохладно - в сентябре. Вода тоже была вполне чистой - мы даже видели довольно больших рыб, плавающих между лодок с гондолами.
В 2 часа дня вернулись в кемпинг, где решили ехать до Рима, и не останавливаться во Флоренции (как потом оказалось, это было очень верным решением). Около 21:00 были уже в Риме, но в город решили не ехать, а пораньше лечь спать.

24.09.2006 | Рим 
В кемпинге нам дали карту Рима с важнейшими для туристов точками посещения и наводками, как до них добраться (маршруты метро и номера автобусов). В Риме провели весь день - от Коли-зея топали ножками до Ватикана. Интересно, но как-то «пресновато» … (ИМХО). Возможно отто-го, что древняя архитектура перемешалась с современными зданиями.
Около Колизея можно было сфотографироваться с гладиатором за 5 евро (своим фотоаппаратом) - очень прибыльный и не пыльный бизнес.
Ватикан - город в городе - даже у полицейских спросили - в Ватикане мы сейчас или нет - не вери-лось как-то.
После Ватикана поехали смотреть катакомбы. В этих пещерах нельзя было фотографировать и снимать на камеру, поэтому это надо видеть лично - под землей 4 уровня с захоронениями (мы были только на первом), гид сказал, что в тоннелях можно бродить очень долго - и вправду на первый взгляд структура там очень запутанная и легко можно заблудиться. Немного жутковато, если представить, что в тоннелях вокруг тебя могилы в несколько ярусов …
Весь день мне безуспешно хотелось отведать какой-нибудь местной пищи кроме пиццы, но только вечером в кемпинге мне удалось заказать пасту наугад - лучше-бы я этого не делал - еле-еле съел.

25.09.2006 | Рим - Инсбрук 
Проснулись от звуков дождя, который то заканчивался, то опять начинался. Первоначально хотели ехать в Турин, но как-то дружно решили сворачивать в сторону дома - надоели нам эти “Европы”. Поехали опять в Австрию. В кемпинге спросил на счет погоды, парень сказал, что 90% что будет дождь, а я хотел просушить палатку :(. 

26.09.2006 | Инсбрук - Прага 
Ночевали в «караване», и опять в роли будильника выступил ливень с молнией и громом, который, к моменту нашего утреннего чаепития закончился. Виды в горах после дождя потрясающие - фо-тографиями этого ощущения не передать. Пока женская половина бродила по магазинам, я пытал-ся что-то запечатлеть на память.
Около полудня выехали из Инсбрука и поехали в Регенсбург, где запланировали пробег по мага-зинам.
Днем написали SMS-ку в кемпинг («Drusus»), чтобы нас ждали. Около девяти вечера нам позвонили оттуда и спросили, как скоро мы будем, так как они уже закрывают ворота - заботились, в общем.

27.09.2006 | Прага - Лодзь 
У Лены в Пабиянице (около города Лодзь) живет подруга, которая обещала ее с мамой поводить по дешевым магазинам одежды. Я очень скептически к этому относился, потому как считал, что время вещевых рынков уже прошло - как оказалось, я ошибался. Доехали до места поздно - про дороги напишу позже (еще свежи эмоции и впечатления).

28.09.2006-29.09.2006 | Лодзь - Варшава - Рига 
Встали в 7:30 и поехали на автобусе в павильоны. Это 7-8 (если не путаю, потому как мы были только в 3-х) больших ангаров, под завязку набитых «тряпками». Ангары размером с хоккейный стадион, даже наверно побольше. В основном туда едут из России перекупщики, закупающиеся оптом, поэтому цены там очень хорошие (реальная разница цен на вещи которые есть у нас - в 3-4 раза дешевле).
Со всеми этими покупками, к моему неудовольствию мы смогли выехать только в 15:00. За 5 часов смогли проехать только 180 км!!! Причем ехали, не стояли в пробках. Доползли до Варшавы и конечно же попали в пробку. Довольно быстро стемнело, туман с дождем оптимизма не добавля-ли. Только к часу ночи были около Августов (30км до Сувалки) и через 2-3 км от него уткнулись опять в пробку: если я правильно понял, то там что-то или кто-то перевернулся и дорога просто закрыта - и будет закрыта возможно до утра. Решив поехать в объезд, мы пристроились за поляка-ми, и все-таки добрались до границы. В Литве машин было очень мало, но очень сильный туман (я такого еще не видел) не позволял особо разгоняться. Около границы с Латвией вообще скорость снизили до 40-50 км/ч, потому что ремонтировали дорогу, а разметки не было - ехали почти вслепую, по боковым столбикам.
От латвийской границы до Иецавы недавно отремонтированная дорога очень порадовала - почти Европа. В итоге до Риги добрались только к 6-ти утра.