Европейские прогулки 2005
|
© Second bike european trip (07.2005) © |
|
Вторая поездка по Европе - уже не в одиночестве, а в компании :)… готовый файл потерялся - восстанавливал из того, что было, поэтому информация немного неполная …  Некоторые фотографии (вот тут (на Фликере)) |
|
|
общие впечатления |
|
| Литва - у многих светофоров справа есть нарисованная зеленая стрелка - если я правильно понял, то даже если горит красный, ты можешь свенуть направо, уступив дорогу само собой. Германия Франция Андорра Испания |
|
|
23.07.2005 | Рига - Клайпеда |
|
| Последнюю неделю перед поездкой, глядя на пасмурное небо, периодически появлялось желание все отменить, но все-таки решили ехать. Отсмеявшись на КВНе - сборы оставили на последний момент - на утро, искал комплект гаечных ключей - нечаянно нашел кафель, (который используем как подставку чтобы подножка мотоцикла не проваливалась). Правда забыли взять мешки на боковые кофры. Выехали из Риги в 14:15 (немного задержались укрепляя ковры). Погода не радовала с самого утра. Еще раз проверил прогноз в основных пунктах поездки - дожди и все такое :(. Поехали по прошлогоднему маршруту - Рига-Елгава-Элея-Шауляй-Клайпеда. Перед Елгавой одели дождевики. Закралось нехорошее предчувствие повторения прошлогодней поездки в плане погоды. От Елгавы до Элеи покрытие не очень, но так как местами дул сильный ветер, то на нюансы дороги не обращали внимание. Литовские пограничники посмотрели на нас с улыбкой, посетовав, что сейчас не лучшее время для мото-прогулок. Дождь и сильный ветер добавили адреналина и устать от дороги не успели. В Клайпеде долго ждали чтобы получить билеты. Поговорили с двумя немецкими байкерами (один изних живет в Польше) - путешествуют налегке, с небольшими рюкзачками за плечами. Тот, который живет в Польше взял напрокат XJR1300 (550€ за 2 недели) - если моц не нужен на каждый день и катаешься только вдальнобой и раз в год - неплохое и выгодное решение. На территорию порта заехали первыми и ждали таможенников. На паром в этот раз заехали нормально - нас никуда не разворачивали - все штампики стояли на своих местах. На пароме - заслали лазутчицу, чтобы заняла лучшие сидячие места. Как потом оказалось - многие места были заняты немецкими велосипедистами. … Всегда восхищался и буду восхищаться профессиональными шоферами, которые на здоровых фурах могут без проблем заехать задом в любое место, например, как сегодня на паром дальнобойщики заезжали … Проехали 330 км. |
|
|
24.07.2005 | Киль - кемпинг |
|
| Почти весь день на пароме паразитировали - спали, ели и книжки читали. Пришли в Киль в 22:00 по местному времени. Меня больше вего интересовало будет-ли работать GPS система, все оказалось в порядке. Благодаря этому устройству быстро выехали из города - в пршлый раз довольно долго искали выезд. Направились в кемпинг в котором ночевали последнюю ночь в прошлой поездке. Были мысли ехать пока не надоест, потому как весь день отдыхали, но пока паром пришвартовался, пока доехали - уже темно. Кемпинг был закрыт, наши попытки кого-нибудь найти не увенчались успехом. Решили заехать на территорию и расплатиться утром. Поставили палатки, и когда я пошел нагреть воду для чая я наткнулся на хозяина кемпинга, который, лопоча что-то на немецком, называя себя полицаем, повел меня за въезд к какой-то машине. В общем оказалось, что какой-то финн приехал и поставил машину на стоянку перед кемпингом и не заплатил, что очень рассердило мужичка и он думал, что это наша машина. Я, можно сказать в тапочках, с чайником в одной руке и ложкой в другой, оказался выпертым за территорию кемпинга – чувство надо сказать не очень – ни мобильника, ни кошелька. Но, после того, как он получил деньги с фина, он вернулся ко мне, и, видимо сообразив, что я его надувать не собираюсь, а также поняв, что я уже палатку поставил, пропустил меня внутрь и уже более приветливо сказал, что с нас он возьмет плату утром. На этом приключения закончились. Проехали около 50км. |
|
|
17.09.2006 | кемпинг – Люксембург. |
|
| Уже смирившись с мокрой погодой, утром мы почти не удивились, когда начал моросить дождик. Пока ходили умываться и греть чай, пришел вчерашний мужичек и с “шутками и прибаутками” на немецком языке, взял с нас по 15 евро за ночлег. Причем вообще-то это стоит 17 евро, но видимо у него было хорошее настроение с утра. Выехали в 10:30, благоразумно одев дождевики. Маршрут я прокладывал через Берген, но GPS почему-то про это забыл и пересчитал маршрут по-другому. Днем было очень сложно смотреть на экран “наладонника”, потому что ничего не было видно - обязательно надо будет придумать какое-нибудь крепление на руль, чтобы когда светло, не надо было бы заслонять рукой солнце, и пытаться разглядеть что-то на маленьком экранчике ПДА-шника. Решили, что попытаемся доехать до Люксембурга. GPS-ник 3 раза пересчитывал дорогу - хотел нас првести по автобану, но мы упорно ехали по знакам - по второстепенной дороге, которая была ничуть не хуже, но намного интересней с точки зрения поездки на мотоцикле - довольно извилстая и слегка холмистая. Дождь, опять-таки, немного подпортил ощущения. В какой-то момент выглянуло солнце - мокрый асфальт очень сильно отсвечивал и капли на стекле шлема полностью исказили “картинку” - несколько раз ехали практически “на ощуп”. Интересно размечена дорога - сначала едешь по одной полосе (на встречной 2 полосы ) - обгонять нельзя - через 1.5-2 км, для нас уже две полосы, соответственно можно обгонять. Через следующие 1.5-2 км опять у нас одна, а у встречных 2 полосы для обгона - очень разумное решение, ИМХО. Дождевики одевали и снимали за весь день 3 раза, один раз попали под дождь и одевались на автобане под мостом. Доехали до границы Германии с Люксембургом и, хотя было только около 8 и до столицы оставалось 36км, решили не торопиться и ехать в кемпинг, указатель на который видели пару сотен метров раньше. В кемпинге заплатили по 17 евро и получили место с видом на реку и страну Люксембург. Поужинали в местном греческом ресторане, на удивление не много заплатили - 60 евро на 4-х. Принесли довольно большие порции - вкусно приготовленное мясо 4-х видов, а девченки скушали по форели. Проехали около 650км. |
|
|
26.07.2008 | Люксембург - Париж |
|
| Выехали опять поздно. Цель была одна - доехать до Парижа, а там - сфоткаться на фоне Эйфелевой башни с мотоциклами и посетить район современных зданий - La Defense. Дорога до столицы особых впечатлений не оставила, может быть это на фоне последующих событий. Париж … Надо сказать, что у навигации “съехала крыша” как только въехали в город. Множество разветвляющихся туннелей (соответственно под землей GPS не работает), ремонты дорог и закрытые съезды с автобана и маленькие улочки сделали свое дело. По городу передвигаться помогла программа Pocket Street с картой города - навигации у нее нет, но наметив точку около Эйфелевой башни мы все-таки смогли до нее доехать. Уже на подъезде к городу стало понятно, что мы “попали”: мотоциклисты и скутеристы в пробках не стоят вообще, носятся на скорости в 1.5-2 раза превышающую нашу, виртуозно владеют тяжелыми (на мой взгляд) мотоциклами: BMW KLT1200 и FJR1300 в их руках просто мопеды. Я не думал, что ТАК можно на них ездить. Несколько раз вместо Дениса сзади оказывался кто-то другой. Езда между рядов это вполне нормальное дело. На мотоциклах ездят так, как будто уверены в том, что их пропустят и не подрежут (как оказалось это не только в Париже, а во Франции вообще, но в Париже это очень чувствовалось). Въехав в город и остановившись на стоянке, чтобы переключить GPS, посмотрели друг на друга большими глазами и в один голос пожалели, что на нас не одето памперсов … Триумальная арка … - это вообще словами не описать. Выехали на площадь около 17:00. Разметки никакой (в Париже вообще-то много где нет разметки, что несколько было непривычно для нас). Вокруг площади визуально 6 полос (если не больше). Правила почти никакие не действуют - броуновское движение машин какое-то. Теоретически все должны ездить по кругу но если кому-то (такси в частности) взбредет в голову ехать перпендикулярно движению – он это и делает. Позже нам нужно было еще раз там проехать - уже было полегче, но осадок остался. Эйфелевая башня … Выехали к башне. Остановились прямо на площади перед ней. Начали фотографироваться, пока мы там оглядывались, подъехал микроавтобус и из него мужичек вылез, и за нами наблюдать начал, и сам предложил нас сфоткать. У нас 2 фотика было: пленочная Минолта и карманный Кэнон. Помня про всякие байки о том, как “кидают” туристов с фотиками, я как-то побоялся ему дать Минолту - всучил ему цифровик. Повертел он его в руках, сделал пару кадров, косо на нас посмотрев, и потерял к нам интерес. В следующий момент из автобусы вышли 2 девушки, как оказалось - фотомодели, мужичек взял фотосумку из машины, а шофер начал выгружать штативы и вспышки … … в общем - судя по всему это какой-то профи фотограф был - для журнала какого-то девченок снимал - я потом жалел, что нормальный фотик ему не дал … Когда мы, купив магнитики, решили ехать, путь нам перегороддил автобус. Нужно быть на нашем месте, чтобы понять чувства 4-х взмокших от жары мотоциклистов, которым нужно было сдавать назад, чтобы выползти на дорогу из-за автобуса. “Пида®¢§¥, пида®¢§¥ …” - этот возглас Дениса потряс площадь. Откатившись назад, первое, что я вижу это номер автобуса, а потом и слышу русскую речь. “Россияне!!!, Русские” - была следующая реплика. Отсмеявшись - поехали в район современных зданий - фотографировать не стали, но на камеру засняли. Много довольно интересных строений. Затем поехали искать кемпинг. Тут тоже было немало сюрпризов - пришлось долго ехать по городу, потму что несколько нужных съездов были закрыты на ремонт. Выехали на второстепенный автобан - скорость у всех превышала допустимую. На мой взгляд ночью народ ехал намного быстрее и агрессивнее, чем когда светло (по сравнению со следующим днем). Заехали в какой-то городок - остановились перевести дух. Прямо около нас была пиццерия, в которой мы решили перекусить. Нам налили еще холодного вина для дегустации - мне понравилось. Кемпинг пытались найти по карте - не очень удачно - его там просто уже не было. Спросив у двух мужичков около магазинчика - один нам подарил карту, сказал, что наша уже устарела (покупал перед поездкой), второй долго обьяснял как проехать до кемпинга, и потом проводил нас до главной дороги. Если бы не его обьяснения, скорее всего мы бы нашли кемпинг около Орлеана. В кемпинг приехали около 12:00 ночи, само собой ресепшион уже не работал, и мы поставили палатки где нашли место, за границей кемпинга - хотя это вообще-то довольно условно. Проехали 540km |
|
|
27.07.2008 | Orlean – мост, остров Ile de Re |
|
| Только выехали, опять начал моросить дождик. Днем по этой дороге все ехали намного осторожней и без лихачеств. Проехав около 30 минут, начал моросить дождик - решили одеть дождевики. Потом, поразмыслив и посмотрев на тучи, передумали ехать замки Луары смотреть и отложили их на следующий раз. Опять-таки - фотографий не сделать хороших, а время потеряем на этих второстепенных съездах, да еще и промокнем. Решили ехать к океану, но не через Бордо, а через La Rochelle - от этого города ближе к воде. Около него также были острова, на одном из которых (Ill de re) было решено остановиться. По дороге ничего интересного не происходило - перед La Rochelle свернули направо и поехали на острова, где нас ждал не очень приятный, но уже приемлимый для Европы факт - плата за мост, который в общем-то компенсировался отличнейшим видом: сине-зеленая прозрачная вода, высокий изогнутый мост, свежий воздух и т.д. Кемпингов по дороге бы множество, но когда заехали в один, оказалось, что нет мест. Во втором - немного попроще, но ближе к городу места были. Заплатили 18.5 евро за ночлег, поставили палатку и пошли искать место чтобы искупаться. Несмотря на то, что хозяин кемпинга сказал, что вода для купания будет только около 22:00 (прилив), да и потом местные жители подтвердили эту информацию - мы нашли воду и полезли купаться. Не скажу, что вода была очень теплая, но искупаться с дороги очень было классно. Потом нашли ресторанчик - 90% всех магазинчиков было уже закрыто (21:00) и, хотя пиццу никто особо не хотел, все заказали пиццу и бы этим очень довольны. Просидели до 0:00 и пошли в кемпинг. По дороге сфотографировали ночной мост. Также видели тюнингованный Фазер. Меня “зацепила” идея поменять сиденье - выглядит стильнее и удобнее - это уже второй Фазер в Европе, увиденный нами с таким сиденьем. Проехали 445 км. |
|
|
28.07.2005 | Остров (ill de re) – Бордо – Тулуза - Андорра |
|
| Утром был дождь, поэтому просыпаться не торопились. Где-то около 9 вылезли из палаток, сходили за круасанами, посмотрели на маленький рынок, где преобладали морепродукты и фрукты. В итоге выехали только в 11. По дороге еще раз сфотографировали мост. Накануне на общем совете решили заехать в Андорру. проехали через Бордо, Тулузу (с автобана была видна часть экспозиции “звездного городка”). После обеда оба с Денисом отметили, что пару раз чуть-ли не заснули за рулем. После очередной остановки вроде сонливость прошла (во всяком случае у меня). Весь день изнывали от жары - некоторое время я ехал без перчаток и с растегнутой курткой. Когда на указателях стала упоминаться Барселона, свернули с автобана по направлению к Андорре. Как-то внезапно поменялся климат - стало намного прохладнее и слегка покапал дождь. Я все ждал начала серпантинов, потому как горы без них это не горы. Нам уже знакомы были эти подьемы с поворотами на 180 градусов - все это очень напоминало Тироль. Решили ехать через платный тунель (3.60, если не путаю) - срезали 16км серпантина и сэкономили нервы и время. Пока фотографировали пейзажи, мимо пронеслась “феррари”… Приехали в город уже около 21:30. Быстрро перекусили и поехали искать кемпинг. Пробовали узнать цену в отеле - 1* - 60€ на 4-х в одну комнату. До границы оставалось 8 км. Еще не доезжая до выезда с города, Лена заметила указатель на кемпинг, где мы и остались на ночь - 18 с носа. Вечером сверкали молнии по всему небу, грохотал гром но дождь начался только после часа такого светопредставления. За палатками протекала бурная горная речка, в обычных условиях уснуть было бы трудно, но не сегодня … Проехали 630км |
|
|
29.07.2005 | Андора - Барселона |
|
| Ночью пару раз лил сильный дождь. Специально подольше спали - в предвкушении отдыха в Барселоне. Утром мы с Леной съездили в центр Андоры и сфотографировали какое-то интересное здание. Долго искали магнитики на холодильник. Не понравился воздух утром - сильно загаженный. Выехали в 13:00. Опять серпантины, но было намного веселее - тепло, солнце и красивая природа. Около 3-4 часов дня стало жарить - опять водные процедуры: поливание друг друга водой и поедание мороженного. В Барселону не заехали обогнули город с севера, решили найти кемпинг и завтра со свежими силами посмотреть достопримечательности. Кое-как поставили палатки - опять проблемы с колышками: каменистая утрамбованная почва - колышки не воткнуть. Искупались в море, купили покушать и поели в кемпинге. Проехали 216km. |
|
|
30.07.2005 | Барселона. |
|
| Ночью было очень жарко, к тому же соседи пол ночи отмечали день рождения и громко разговаривали, пожтому мы не очень-то выспались. Утром около 9:30 поехали в город (поэтому и успели много посмотреть и рано вернуться). Все кофры оставили в палатках. Так как было жарко поехали без курток, перчаток и наколенников. Одели только шлемы. Еще в Риге я наткнулся на планы пеших маршрутов по Барселоне. И наметил один, по которому хотелось пройти, но мы его очень быстро скорректировали. Посмотрели пару зданий архитектора Гауди в городе, дождь (не думал, что мы и в Барселону дождь привезем) переждали в МакДоналдсе - заодно и позавтракали. Потом направились к собору, спроектированному тем-же архитектором. Поражает то, что этот собор недавно начали достраивать и при современных технологиях нужно 20 лет, чтобы завершить тот объект - это при том, что архитектор умер 1926 году. Возле собора было бюро информации где мы выяснили местонахождение еще 2 точек для посещения: парк, спроектированный опять-таки Гауди и домашний футбольный стадион клуба “Барселона” (Денис очень жаждал этого события). Магазин для фанатов поразил даже его воображение. Парк Гауди понравился всем, хотя ходить там надо с картой. Дошли до самого верха - оказалось там есть обзорная площадка, с которой весь город как на ладони. В двух словах - это место НАДО посетить, побывав в Барселоне. Сегодня - суббота, возможно поэтому нам было намного легче ездить по городу - машин было ощутимо меньше. |
|
|
31.07.2005| Барселона - Bollene |
|
| Вечером после еды захотелось спать, но повалявшись немного, решили сыграть в карты - не зря же их тащили с собой. Игра закончилась только в пол третьего ночи. Ухохатались до слез. Утром проснулись около 10-ти, искупались в “Барселонском” море и стали собираться в дорогу. За кемпинг заплатили 45€ с каждой палатки. До Лиона, конечно, не доехали - остановились в кемпинге, недалеко от городка Bollene. Оказалось кемпинг для детишек - их учат кататься на пони. Причем, пока ехали - были уверены, что поедем обратно, так как от города ехали почти по проселочной дороге около 10 минут. Но место нам понравилось - в сосновом лесу. Палатку можно было ставить где хотим и заплатили - 17.50. Проехали 480км |
|
|
01.08.2005| Bollene - Karlsrhue |
|
| Сегодня установили наш новый рекорд - прехали 782км. В принципе ничего интересного - просто дорога от кемпинга в Bollene до кемпинга в Karlsrhue. Хотелось по-быстрее выехать с французских платных автобанов на бесплатные немецкие, что мы и сделали. Проехали 782км. |
|
|
02.08.2005 - 06.08.2005 | остальная часть пути … |
|
| 02.08.2005 Karlsrhue - Магдебург 578km |
|
| 03.08.2005 44km |
|
| 04.08.2005 Магдебург – Берлин 239км |
|
| 05.08.2005 Берлин – Киль. 350km |
|
| 06.08.2005 Клайпеда-Рига. |